Penyebab Motor Matic Bergetar – Sebagian orang ada kalanya berfikir bahwa motor matic kendaraan yang praktis, padahal kenyataan tidak selamanya demikian. Apabila dibilang simple pun masih relatiflah, solanya motor tersebut tetap membutuhkan perhatian yang sangat extra dari penggunanya atau tuannya. Nah salah satu yang sangat perlu untuk mendapatkan perhatian khusus yakni V-belt sebab matic merupakan kendaran yang bertranmisi otomatis Sehingga menggunakan V-belt untuk meneruskan putaran pulley bagian depan “ mesin ” menuju pulley belakang “ roda.” Jika anda tidak merawat atau tidak memperhatikan kondisi V-belt tersebut maka motor anda otomatis akan berkurang tenaga. Hal ini biasanya akan timbul saat anda sedang menarik gas lalu motor terasa bergetar. Nah ini juga yang menjawab pertanyaan mengapa motor matic bergetar saat digas !!! Masalah tersebut disebabkan oleh V-belt yang tidak sehat dengan kondisi ini sebaiknya mengharuskan anda untuk segera mengganti dengan secepat mungkin. Terkadang kasus terparah ialah lauju motor anda jadi tersedat-sedat. Dengan penggunaan yang melewati batas maksimun pada komponen V-belt hal ini akan membuat V-belt tersebut mengalami retak-retak. Yang sering ada beberapa kasus malah nyaris putus. Apabila sudah putus bagaimana !!! tentu saja motor anda tidak akan bisa berjalan. Karena fungsi V-belt ini sama seperti ratai di motor manual. Dari itu, untuk menghindari kondisi yang mengenaskan tersebut, sebaiknya anda mengganti V-belt dengan secara berkala yang sudah dianjurkan dari pabrikannya, yakni setipa pemakaian km. Jika sudah melewati itu motor tetap bisa berjalan tapi hal ini jangan dipaksakan sebab apabila dipaksakan akan membuat rusak komponen yang lainnya. Artinya uang yang dimiliki anda akan habis di bengkel untuk membeli onderdil baru semakin banyak. Selain itu, anda juga tidak untuk diperkenankan melakukan pengereman sementara gas masih anda tarik terus. Sebaiknya lepaskan dulu gas baru kemudian tuas rem ditarik. Hal ini untuk mengurangi resiko rusaknya V-belt pada motor kesayangan anda. Nah itulah penyebab mengapa motor matic terasa bergetar saat digas dan cara mengatasinya jangan sampai terjadi kerusakan dulu baru ditanggulangi. Ada baiknya jika kita mengetahui sejak dini. Demikinlah pembahasan mengenai Penyebab Motor Matic Bergetar semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂Jikatak segera diperbaiki, motor matic akan menimbulkan berbagai macam kendala seperti bunyi yang aneh saat motor digunakan hingga kendaraan yang bisa mogok sewaktu-waktu. Lalu, apa saja tanda atau ciri-ciri CVT motor matik yang mulai bermasalah? Berikut penjelasan selengkapnya seperti dilansir laman resmi Wahana Honda. 1.
Pernah nggak ketika sobat sedang ngebut terus motor bergetar hebat dan akhirnya harus menurunkan kecepatan, jika ini terjadi pada mobil maka yang harus dilakukan ialah melakukan spooring dan balancing roda-roda. Nah jika terjadi pada motor maka Penyebab Motor Bergetar Keras Saat Kecepatan Tinggi sangatberbeda. Saat RPM motor tinggi biasanya motor bergetar, dan ada beberapa sebab yang bisa menjadikan hal ini terjadi. Jika getarannya normal, maka tidak usah khawatir. Akan tetapi jika berlebihan, maka harus diwaspadai karena mungkin saja bisa terjadi kecelakaan ketika sobat sedang mengebut. Stang motor sudah pasti langsung berhubungan dengan roda, dan kemudian ke tangan. Jika getaran yang dirasakan berlebihan maka bisa jadi akan goyang ketika sobat sedang riding. Dan Bila kondisi itu dibiarkan maka bisa beresiko untuk keselamatan si pengendara. Karena stang motor yang berat sebelah atau goyang bisa membuat jalan motor kurang stabil dan sulit untuk dikendarai. Penyebab Motor Bergetar Keras Saat Kecepatan Tinggi Penyebab Motor Bergetar Saat Ngebut Penyebab Motor Bergetar Saat NgebutPosisi Shockbreaker Tidak Lurus dan PresisiSegitiga Dudukan Stang Kurang PasKondisi Bearing Roda RusakKomstir OblakKondisi Velg yang Tidak Simetris Salah satu Penyebab Stang Motor bergetar dan Goyang mungkin sobat pernah melibas jalan berlubang dalam dan juga dulu pernah jatuh di jalan. Jika itu yang terjadi maka coba cek dulu ke bengkel untuk dilakukan pemeriksaan stang motor yang oblak. Untuk lebih lengkapnya simak artikel dibawah mengenai penyebab motor bergetar ini yuk Posisi Shockbreaker Tidak Lurus dan Presisi Salah satu Penyebab Stang Motor Berat dan Goyang bisa jadi karena posisi suspensi yang tidak presisi dan tepat. Biasanya suspensi ini yang tidak lurus karena motor pernah jatuh, melibas jalanan berlubang dengan kecepatan tinggi dan banyak lagi. Segitiga Dudukan Stang Kurang Pas Segitiga dudukan stang yang kurang lurus menjadikan motor bergetar ketika RPM tinggi. Cara memperbaikinya ialah dengan meluruskan kembali kedua garpu kiri dan kanan supaya lurus. Sobat bisa membawanya ke tukang press untuk diluruskan. Kondisi Bearing Roda Rusak Sobat juga bisa memeriksa kondisi bearing roda yang kemungkinan rusak. Jika telah rusak harus langsung diganti. Cara memeriksanya ialah dengan membuka roda lalu dilihat kondisinya. Komstir Oblak Penurunan kinerja komstir karena usia pemakaian bisa menjadi penyebab motor bergetar ketika kecepatan tinggi. Pada umumnya masalah ini sering dirasakan oleh motor, yang berakibat stang berat untuk dikendalikan juga saat jalan dengan kecepatan tinggi. Kalau ini yang terjadi maka harus diganti komstir yang baru, khususnya pada bagian mangkuk dan bola bola besinya. Kondisi Velg yang Tidak Simetris Periksa velg motor sobat, bisa jadi bentuknya tidak simetris alias melengkung. Jika ini yang terjadi maka cara mengeceknya ialah dengan diputar dan lihat jika ada benjolan atau bagian yang tidak normal pada velg. Untuk memperbaikinya bisa dilakukan press untuk velg racing, namun bila velg retak sebaiknya langsung ganti baru untuk mengurangi penyebab motor bergetar. Baca Juga Masa Kadaluarsa Ban, ini Informasinya
Darisebagian pemiliki motor pastinya sudah banyak mengetahui bergetar umumnya disebabkan oleh kondisi baut yang kendur, hal tersebut ini yang menimbulkan jarak antara bodi dan rangka yang bisa menimbulkan getaran saat motor sedang melaju baik kecepatan rendah maupun kecepatan tinggi.
Skutik punya keunggulan berupa transisi yang halus dari kecepatan rendah menuju kecepatan tinggi. Ini berkat transmisi CVT yang memanfaatkan gaya sentrifugal untuk menciptakan rasio percepatan tanpa jeda. Namun pada kenyataannya, motor jenis ini nggak selalu berjalan mulus pada periode waktu tertentu, terlebih pada skutik yang punya “jam terbang” yang tinggi. Sobat akan merasakan getaran pada area CVT saat berakselerasi. Kalian nggak perlu khawatir, masalah CVT motor matic bergetar seperti ini rupanya disebabkan oleh hal sepele. Penyebab CVT Motor Matic Bergetar Getaran pada motor jenis ini biasanya timbul karena imbas dari kotoran maupun debu yang menumpuk di area transmisi. Menurut pengalaman gue, penyebab CVT motor matik bergetar diperlukan penanganan sederhana. Pembersihan lalu pelumasan kembali. Bagian yang perlu dibersihkan adalah V-belt, rumah roller dan mangkok ganda belakang. Ganti saja apabila V-belt memiliki bentuk yang nggak wajar melar, keropos ataupun retak. Di area rumah roller alias pulley ini perlu dibongkar dan dibersihkan dengan air jet yang nggak tau air jet, angin kompresor. Baca juga Kenali Tanda Komponen CVT Bermasalah, Cegah Kerusakan Makin Parah Atasi Getaran Pada CVT Motor Matic Nah, dengan dibongkarnya pulley depan, sekalian periksa bagian roller dan komponen yang berkaitan. Roller yang penyok lebih baik diganti, dan jalur got roller yang baret sebaiknya diampelas sampai halus. Roller yang penyok alias nggak rata inilah yang terkadang bikin bunyi klotok-klotok di bagian CVT. Sedangkan jalur roller perlu dihaluskan jika baret agar lemparan roller nggak terhambat dan ini akan memperbaiki akselerasi jadi lebih responsif. Sedangkan area mangkok ganda perlu juga dibongkar supaya kalian bisa periksa ketebalan kanvas ganda. Jika sudah tipis, lakukan penggantian agar skutik kalian nggak sampai mengalami gredek pada awal tarikan. Dan hal ini pula yang bikin mangkok ganda jadi baret dan cepat panas jika kanvas ganda sudah mulai habis. Dan jangan lupa saat pemasangan mangkok ganda, lumasi bagian slidding shave secondary pulley dengan gemuk CVT grease. Lumasi bagian ini dengan CVT grease Biaya Ongkos Servis CVT Jadi, bisa disimpulkan jika penyebab CVT motor matik bergetar saat digas di kecepatan rendah ada di rumah CVT-nya. Kebanyakan kasus yang terjadi hanya karena masalah sederhana. Kotoran yang mengendap di berbagai bagian CVT disinyalir menjadi penyebab utama masalah ini. Solusinya sebenarnya sangat mudah, cukup dibersihkan dan lumasi kembali. Kalau sobat nggak punya keahlian atau peralatan yang memadai untuk melakukannya sendiri, lebih bagus jika membawanya ke bengkel. Kebanyakan bengkel mematok biaya servis yang cukup murah untuk mengatasi masalah ini, kisaran Rp. 50 ribu hingga Rp. 100 ribuan nggak termasuk penggantian sparepart.
Motormatic yang sudah menempuh ratusan kilometer boleh jadi mengalami getar saat berakselerasi, getaran itu berasal dari perangkat penerus daya atau di sebut CVT (Continous Variable Transmission). Ya, motor matic yang sudah tinggi jam pakainya, cenderung mengalami getar saat berakselerasi, getaran itu berasal dari perangkat penerus daya atau
Penyebab Motor Matic Bergetar Saat Digas – Motor matic mempunyai keunggulan berupa transisi yang halus dari kecepatan rendah menuju kecepatan tinggi. Nah wajar saja, motor matic memang sudah menggunakan transmisi otomatis yang perpindahan giginya dilakukan secara otomatis. Kalau dibandingkan motor matic memang lebih mudah dan nyaman dikendarai ketimbang motor manual apalagi yang memakai kopling. Secara sederhananya kalian tinggal duduk dan menarik tuas gas saja untuk mengendarai motor matic. Tidak perlu lagi memikirkan soal ganti gigi, apalagi memainkan kopling. Motor matic menyuguhkan pengalaman berkendara yang nyaman sejak awal. Penyebab Motor Matic Bergetar Saat Digas Serta SolusinyaCVT “Continuously Variable Transmission”Komponen V-BeltKomponen Roller WeightKomponen Kampas Kopling Nah itu sebabnya motor matick seperti Honda Vario, Yamaha Nmax, Lexi dan Suzuki Nex sangat populer bagi pengendara pemula dan mereka yang membutuhkan kenyamanan. Bagi yang baru belajar motor matic dapat menjadi kendaraan ideal untuk mulai latihan berkendara. Namun tidak selamanya semuanya berjalan dengan halus di motor matic. Kalau motor matic kalian sudah dipakai beberapa waktu, mungkin kalian akan merasa motormu terasa bergetar hebat ketika mulai dinyalakan. Penyebab motor matic bergetar saat digas di putaran rendah ini biasanya ada di komponen CVT “Continuously Variable Transmission”. Dan mungkin pada awalnya kalian hanya merasakan getaran halus di motor kalian. Tapi lama kelamaan getaran itu semakin besar sampai terasa di seluruh bodi motor. Bahkan saat awal dikendarai, getarannya bisa membuat stang kemudi menjadi tidak stabil dan membahayakan pengendara. Dan selain tidak nyaman hal ini tentunya sangay membahayakan bagi pengendara. Jika kalian mengalami masalah tersebut dengan motormu kalian tidak perlu khawatir karena sebenarnya ini ialah masalah yang relatif ringan. Getaran pada motor matic biasanya hanya imbas dari kotoran yang menumpuk di rumah CVT. Seperti diketahui, CVT ialah sistem transmisi yang dipakai di motor matick, pada intinya rumah CVT menghubungkan mesin dengan roda belakang. Menurut kebanyakan dari pengalaman mekanik, penyebab motor matic bergetar saat digas ialah rumah CVT yang kotor. Yang dalam artian penanganan yang diperlukan hanya pembersihan saja. Dan kalau ingin dibersihkan secara menyeluruh, dalam hal ini CVT skutikmu dibongkar sepenuhnya, untuk dilakukan pemeriksaan dan pembersihan. Setelah dibersihkan getaran di kecepatan rendah akan hilang. Besar kemungkinan kalian tidak akan perlu merogoh kocek untuk biaya penggantian suku cadang karena masalah utamanya memang kotoran yang mengganggu kinerja CVT. Kalian juga perlu tahu bahwa semakin sering motor dipakai, maka semakin besar pula kemungkinan masalah getaran ini akan kembali. CVT “Continuously Variable Transmission” Mengingat pentingnya peran CVT bagi motor matic kalian juga perlu tahu tentang komponen-komponen, ada tiga komponen utama yang ada di dalam rumah CVT yaitu Komponen V-Belt Seperti namanya ini ialah sabuk yang menghubungkan daya dari mesin dengan roda belakang. Kalau diibaratkan, V-belt ini seperti rantai di motor manual. Seperti halnya rantai, V-belt juga sebaiknya dibersihkan secara berkala. Selain agar fungsinya selalu optimal, perawatan berkala juga penting untuk mendeteksi resiko kerusakan sabuk itu sendiri. Jika sabuk sampai rusak di jalan ketika motor tengah dikendarai bahayanya sangat besar. Komponen Roller Weight Sering juga disebut dengan hanya roller saja. Roller ini berupa roda-roda pemberat, biasanya berwarna hitam yang dimaksukkan kedalam pully primer “mesin”. Roller ini bisa hancur setelah pemakaian atau karena terjadinya mal fungsi. Jika roller sudah rusak maka otomatis harus segera diganti. Dalam penggantiannya pun tidak bisa per biji, tapi harus satu set langsung. Dan salah satu indikasi kerusakan roller ialah adanya suara berisik dari dalam CVT. Komponen Kampas Kopling Kalian juga wajib memperhatikan ketebalan kampas kopling di rumah CVT. Kalau ketebalannya sudah dibawah batas maka kalian wajib segera menggantinya. Jika terus digunakan akibatnya bisa berhaya dan merusak komponen CVT lainnya. Salah satu komponen yang rawan rusak ialah mengkok kampas “clutch housing”, jika komponen ini rusak motor juga bisa bergetar hebat di putaran rendah. Jadi bisa disimpulkan bahwa penyebab motor matic bergetar saat digas di keceparan rendah ada di rumah CVT-nya. Kebanyakan kasus yang terjadi hanya karena masalah sederhana. Kotoran yang mengendap di berbagai bagian CVT disinyalir menjadi penyebab utama bergetarnya matic kalian. Dan untuk solusinya sebenarnya sangat mudah, cukup dengan dibersihkan saja secara menyeluruh. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Motor Matic Bergetar Saat Digas Serta Solusinya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
motor matic bergetar saat kecepatan tinggi
